![30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Ein vollautomatisches System leitet Batterien für die VW ID.3 und ID.4 im VW-Werk Zwickau aus dem Batterielager zur Montage. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das 30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Ein vollautomatisches System leitet Batterien für die VW ID.3 und ID.4 im VW-Werk Zwickau aus dem Batterielager zur Montage. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das](https://c8.alamy.com/compde/2dee21n/30-november-2020-sachsen-zwickau-ein-vollautomatisches-system-leitet-batterien-fur-die-vw-id3-und-id4-im-vw-werk-zwickau-aus-dem-batterielager-zur-montage-ein-system-zur-entladung-der-ankommenden-zuge-das-am-selben-tag-in-betrieb-genommen-wurde-ist-das-letzte-glied-in-der-grunen-logistikkette-fur-den-transport-der-batterien-der-elektroautos-durch-den-verzicht-auf-konventionelle-lkw-sollen-die-co2-emissionen-im-vergleich-zum-vorjahr-um-11000-tonnen-reduziert-werden-derzeit-kommen-funf-zuge-pro-woche-aus-dem-batteriewerk-in-braunschweig-an-und-die-frequenz-wird-zu-i-erwartet-2dee21n.jpg)
30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Ein vollautomatisches System leitet Batterien für die VW ID.3 und ID.4 im VW-Werk Zwickau aus dem Batterielager zur Montage. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das
![30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Ein vollautomatisches System leitet Batterien für die VW ID.3 und ID.4 im VW-Werk Zwickau aus dem Batterielager zur Montage. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das 30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Ein vollautomatisches System leitet Batterien für die VW ID.3 und ID.4 im VW-Werk Zwickau aus dem Batterielager zur Montage. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das](https://c8.alamy.com/compde/2dedwta/30-november-2020-sachsen-zwickau-ein-vollautomatisches-system-leitet-batterien-fur-die-vw-id3-und-id4-im-vw-werk-zwickau-aus-dem-batterielager-zur-montage-ein-system-zur-entladung-der-ankommenden-zuge-das-am-selben-tag-in-betrieb-genommen-wurde-ist-das-letzte-glied-in-der-grunen-logistikkette-fur-den-transport-der-batterien-der-elektroautos-durch-den-verzicht-auf-konventionelle-lkw-sollen-die-co2-emissionen-im-vergleich-zum-vorjahr-um-11000-tonnen-reduziert-werden-derzeit-kommen-funf-zuge-pro-woche-aus-dem-batteriewerk-in-braunschweig-an-und-die-frequenz-wird-zu-i-erwartet-2dedwta.jpg)
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![30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Ein vollautomatisches System leitet Batterien für die VW ID.3 und ID.4 im VW-Werk Zwickau aus dem Batterielager zur Montage. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das 30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Ein vollautomatisches System leitet Batterien für die VW ID.3 und ID.4 im VW-Werk Zwickau aus dem Batterielager zur Montage. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das](https://c8.alamy.com/compde/2dedt8f/30-november-2020-sachsen-zwickau-ein-vollautomatisches-system-leitet-batterien-fur-die-vw-id3-und-id4-im-vw-werk-zwickau-aus-dem-batterielager-zur-montage-ein-system-zur-entladung-der-ankommenden-zuge-das-am-selben-tag-in-betrieb-genommen-wurde-ist-das-letzte-glied-in-der-grunen-logistikkette-fur-den-transport-der-batterien-der-elektroautos-durch-den-verzicht-auf-konventionelle-lkw-sollen-die-co2-emissionen-im-vergleich-zum-vorjahr-um-11000-tonnen-reduziert-werden-derzeit-kommen-funf-zuge-pro-woche-aus-dem-batteriewerk-in-braunschweig-an-und-die-frequenz-wird-zu-i-erwartet-2dedt8f.jpg)
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![30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Eine Batterie für den VW ID.3 wird im Batterielager des VW-Werks in Zwickau gelagert. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das am selben Tag in Betrieb 30. November 2020, Sachsen, Zwickau: Eine Batterie für den VW ID.3 wird im Batterielager des VW-Werks in Zwickau gelagert. Ein System zur Entladung der ankommenden Züge, das am selben Tag in Betrieb](https://c8.alamy.com/compde/2dedwrr/30-november-2020-sachsen-zwickau-eine-batterie-fur-den-vw-id3-wird-im-batterielager-des-vw-werks-in-zwickau-gelagert-ein-system-zur-entladung-der-ankommenden-zuge-das-am-selben-tag-in-betrieb-genommen-wurde-ist-das-letzte-glied-in-der-grunen-logistikkette-fur-den-transport-der-batterien-der-elektroautos-durch-den-verzicht-auf-konventionelle-lkw-sollen-die-co2-emissionen-im-vergleich-zum-vorjahr-um-11000-tonnen-reduziert-werden-derzeit-kommen-funf-zuge-pro-woche-aus-dem-batteriewerk-in-braunschweig-an-und-die-frequenz-wird-voraussichtlich-steigen-foto-jan-woitasdpa-zentralbilddpa-2dedwrr.jpg)